Klasifikasi kereta lipat (1)

Kereta lipatuntuk tujuan yang berbeda memiliki struktur tubuh yang berbeda. Sebagian besar troli roda empat serba guna memiliki platform kargo. Spesialgerbong lipatmemiliki berbagai macam struktur. Beberapa bodi mobil dibuat menjadi bentuk kotak, yang cocok untuk menangani barang-barang dengan bobot ringan dan mudah bongkar muat; Beberapa bodi mobil memanjang keluar dari braket untuk memudahkan penempatan batang, poros, pipa, dan bagian lain; Beberapa bodi mobil benar-benar sesuai dengan barangnya, seperti mobil tabung gas; Beberapa sangat kecil, dapat dilipat dan mudah dibawa; Untuk memudahkan bongkar muat barang barel seperti cairan barel dan gulungan kertas, dua baja datar dibentuk pada badan kendaraan untuk membentuk bidang miring rendah, sehingga memudahkan penggulungan naik turun barang barel, seperti kendaraan bongkar muat barang barel. Troli modern dilengkapi dengan bantalan gelinding, dan rodanya terbuat dari ban padat atau ban pneumatik.

Anti-statisgerbong lipatterbuat dari rangka stainless steel, pelat wire mesh, kolom baja dan roda nilon anti-statis. Empat kolom sudut pelat jala dilengkapi dengan klip penyetel dan slot penyetel, yang ringan dan fleksibel. Cincin alur cekung dari kolom baja dirakit dengan koil yang menonjol dari bagian penghubung setiap satu inci. Ketinggian yang dibutuhkan dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan karakteristik pelepasan muatan elektrostatis yang efektif dapat disesuaikan dengan cepat dan mudah digunakan. Ini kuat dan tahan lama. Laminasi dibagi menjadi jaring dan pelat. Struktur jembatan memiliki distribusi penahan beban yang seragam.

Keheningangerbong lipatadalah novel dan indah. Penggunaan bodi dan kastor plastik sintetik mengurangi bobot mati seluruh kendaraan. Desain teknologi bisu dan transmisi yang unik membuat troli berjalan tanpa suara dan cepat. Ini banyak digunakan dalam industri penanganan material seperti area pabrik, gedung perkantoran, perpustakaan, hotel, industri katering, transportasi logistik dan sebagainya.